从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优空乘人员平均年薪在10万以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将**过25万,规模将扩大5倍。
整个航空业自身也将演变成一个集民航管理,机场物流,机械机务,航空气象,地面服务,流程签派,周口高铁学校报名,航空营销,周口高铁学校怎么样,票销售多元化复式行业。
航空界从业人员因此需要具备高素质,全技能的复合型人才,我校将严格依照业界标准进行教育和培养,注重全教学,同时我校与四川航空、成都航空、海南航空、中国国际航空、荷兰航空等合作使在校学生有更多的机会了解和选择国际国内航空各企业。
现在高铁动车越来越多,以前火车上的列车员现在都成为动姐,她们年轻漂亮,是旅途中一道风景线。那么你知道她们一个月挣多少钱吗?
南宁动姐实习期只拿1200,转正后2000多
不同的地区,动姐们的工资也是不一样的。以南宁铁路局的动姐为例,通过校园招进来的动姐,实习期工资只有1200块,试用期升为1700元。
经过试用合格后可以转正,转正后缴纳五险一金签订劳动合同后,工资就可以在2000-5000之间了。
轻松一点的话只能够拿2000多块,想拿多点工资,只能靠多劳多得,周口高铁学校,多跑长线,列车效益高来获取。反正就别想轻松拿到5000以上的工资,都是要靠付出才能得到更多的。
外包员工待遇差,报考周口高铁学校,想要终身合同不容易
目前动姐虽然需求很大,但是不少铁路局为了节省成本,会进行岗位的外包。以这种方式成为动姐的,待遇都是比较低的,而且一旦合同到期又没有被续约的话,动姐之路就结束了,很难有**。
一般校园招的动姐相对好点,大都是终身合同。不过合同工也跟那些铁路正式员工待遇相差蛮多,现在想成为铁路的有编制的正式工已经很难了。
不知道大家所在地区的动姐工资如何,反正知道在广州深圳等发达地区的动姐工资会更高一些,至于其它地区,可能也差不了多少吧。
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专*才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。
高铁乘务专业的学费并不贵,相对来说,收费各方面是比较正规的。周口高铁学校
学生住宿实行公寓化管理,学生高铁制服(裙子、外套、短袖、长袖、马甲、大衣)。
周口高铁学校收费标准:高铁乘务10000元/学年、航空服务8800/年(航空服务包含民航安检,面航货运,民航客运)(助学政策:全日制学生入校后两年内可享受助学金总计3000元、高中、中专生不享受)。
报名面试体检费500元、宿舍费300-1000元/学年(多退少补)、民航乘务服装费2200 航空服务服装费1500 教材费500元/学年(多退少补)。