许昌高铁学校-【盛世航空学校】-许昌高铁学校招生条件

高铁乘务员分为三种:1.有铁路编制的，这种主要工作是查验票，组织旅客降乘。2.非铁路编制，铁路部门通过劳务工资招聘的职工，与**种着装相似（正式职工一般会带有党或者团徽，并有胸牌:某局某段张三，非正式一般胸牌写:乘务员李四），协助正式职工工作，引导旅客解答问询。3.非铁路编制，与*二种一样签订三方协议，负责销售列车上的商品，叫餐服员，与前两种服装明显不同。

之后不是你说的那样没有社招，三种都有社招，一种要求较高，一般重铁路院校直接招聘，专业要求达到要求的可以通过社会招聘，不过主要渠道还是通过学校招聘。

高铁专业前景非常好，现在新修好多高铁，所以发展前景不错。我就在郑州盛世航空学院读高铁专业，还不错包就业的

高铁专业的前景挺不错的，往以后走，许昌高铁学校排名，发展只会越来越好，现在国内开设高铁专业的学校还是比较多的，但是很多都不能保证后期的一个工作，郑州盛世航空职业学校里面的高铁专业还挺不错的，以后毕业拿的是全日制大专凭，可以到校具体了解。

未来，随着高铁的推进，中国将更多参与到海外项目建设中去，以提高中国高铁的综合竞争力。近年来，中国开启了“高铁”的进程，作为政策，中国把东南亚、中亚国家等邻国以及部分欧洲国家作为高铁推销的对象，构建以中国为起点的高速铁路网，扩大对周边国家的影响。目前，中国已经和50多个国家和地区，建立起了高速铁路合作关系，许昌高铁学校，总合同额为260亿美元。

前瞻产业研究院《中国高铁行业深度调研与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示，未来10年，世界高铁的建设速度将加快，新增里程将达到一万公里，如果按照每公里3亿元的造价计算，海外高铁基建市场的价值约为3万亿元，高铁设备的市场价值将达到6000亿元左右。未来海外高铁的设备需求量比较可观，许昌有没有高铁学校，将为中国铁路装备提供较好的出口市场空间。

高铁乘务专业的发展前景：

      当前是中国高速铁路飞速建设发展时期，到2020年， 我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50**口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行 、货畅其流”的目标将成为现实。

      据统计未来十年高铁人才缺口50**，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。高铁组属国家新近开发投产的高标准客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，高铁乘务员的就业前景十分广阔。