郑州高铁乘务培训学校-【盛世航空学校】(在线咨询)-高铁乘务

高铁乘务专业的发展前景：

      当前是中国高速铁路飞速建设发展时期，到2020年， 我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50**口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行 、货畅其流”的目标将成为现实。

      据统计未来十年高铁人才缺口50**，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。高铁组属国家新近开发投产的高标准客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，高铁乘务员的就业前景十分广阔。

假期中，很多即将走进中职学校的学生都在为选学校、选专业发愁。目前虽还有待观察，但航空与高铁乘务专业肯定是热门。

在郑州盛世航空学校学习成为“空少”“动妹”需要哪些条件？今后的升学与就业前景如何？

A报考条件身体与综合素质不可少

“男生身高至少要达到171厘米，女生身高至少要达到160厘米，普通话和英语能力需达到面试要求，思维清晰且综合素质好，身体露部位无明显伤痕。”由于空乘专业招生，对考生的身高外貌要求高，因此放眼望去，河南高铁乘务学校，面试现场都是帅气靓丽的少男少女。

相关专业的面试也有着相似的条件，对学生的身体以及综合素质都提出了相应要求。

高铁、空乘专业之所以吸引众多的学生报考，首先是职业形象吸引力大，少男少女们都有一个“蓝天梦”，工作时穿上时尚靓丽的空乘制服在天上飞来飞去，对许多考生来说是求之不得的职业理想；此外，随着经济社会的快速发展，民航事业也在飞速发展，对航空服务人才的需求量越来越大，相关专业今后就业渠道畅通，空乘职业的待遇普遍较好也是吸引考生的一个重要原因。

B“软硬”兼施培养综合素质人才

“学校先后投入了数百万元打造高铁、空乘服务的专业实训基地，能让学生和相关职业‘**’接触，完善的硬件，对今后工作有很大帮助。”硬件、软件一样不可少，此类举措不仅培养了学生在乘务基本理论与实际操作方面的能力，更让学生在理论与实践的结合中，提升服务和灵活应变能力。

学校增设高铁、空乘专业以来，各中职学校为该行业培养专职服务人才，在狠抓技能的同时，素质教育也同样有声有色。今后，一名名素质过硬，既有“面子”又有“里子”的“空少”“动姐”将开启精彩的职业生涯。

专业方面，航空服务会让学生熟练掌握空乘、地勤与机场酒店等服务技能，意在打造专业知识+技能实用型的航空服务人才；高铁服务方面，通过文化素质与专业技能的学习，让学生具备较高语言水平、协调、应变能力，从而培养适合高铁事业需求和发展的乘务、乘服与管理人才。

现在高铁动车越来越多，以前火车上的列车员现在都成为动姐，她们年轻漂亮，是旅途中一道风景线。那么你知道她们一个月挣多少钱吗？

南宁动姐实习期只拿1200，高铁乘务，转正后2000多

不同的地区，动姐们的工资也是不一样的。以南宁铁路局的动姐为例，通过校园招进来的动姐，实习期工资只有1200块，试用期升为1700元。

经过试用合格后可以转正，转正后缴纳五险一金签订劳动合同后，郑州高铁乘务培训学校，工资就可以在2000-5000之间了。

轻松一点的话只能够拿2000多块，想拿多点工资，只能靠多劳多得，多跑长线，列车效益高来获取。反正就别想轻松拿到5000以上的工资，都是要靠付出才能得到更多的。

外包员工待遇差，想要终身合同不容易

目前动姐虽然需求很大，高铁乘务面试要求，但是不少铁路局为了节省成本，会进行岗位的外包。以这种方式成为动姐的，待遇都是比较低的，而且一旦合同到期又没有被续约的话，动姐之路就结束了，很难有**。

一般校园招的动姐相对好点，大都是终身合同。不过合同工也跟那些铁路正式员工待遇相差蛮多，现在想成为铁路的有编制的正式工已经很难了。

不知道大家所在地区的动姐工资如何，反正知道在广州深圳等发达地区的动姐工资会更高一些，至于其它地区，可能也差不了多少吧。